Imtcuma sólo tiene registrado tres señalizadores dañados.
“En un día se dañan entre cinco y 10 semáforos por lo menos”, así lo aseguran los conductores de Ruta Seis, Uniseis y 18 de Octubre, que aseguran que el problema va más allá del fluido eléctrico “porque lo curioso es que la luz regresa y se pasan meses sin repararlos”, contó Elio Espina, chofer del “18”. “Sólo duran bien una semana”, agrega Carlino Briceño, chofer de tráfico. El ranquin de longevidad en las averías de semáforos probablemente lo lidera el de la avenida 19 con calle 77 (5 de julio) que lleva cuatro meses deñado, contó Ligia Pirela. “Trabajo en el centro comercial de la esquina y siempre veo las trancas y choques . El semáforo tiene más de cuatro meses dañado y eso que está en una zona tan transitada”, agregó. Otros de los “viejos” están situados en la avenida 8 con calle 58, de Santa Rita y el de la avenida 13 con calle 67, de Cecilio Acosta. “Aquí no hay casi choques porque ya los conductores están acostumbrados por los tantos meses que lleva dañado”, expresó Ruth Egaña, al preguntarle por la situación del tráfico en la calle 58 de Santa Rita. Más al sur de la ciudad, el equipo del monumento al carro chocado, tiene meses sin funcionar convirtiendo la transitada artera vial en un verdadero caos. “Por aquí transitan líneas como la de Polar, Sierra Maestra, El Silencio, El Soler, El Callao, Circunvalación 2, Los Cortijos y Santa Fe”, explicó Frank González, colector de una camioneta que hace viajes a diario hasta el centro de la ciudad. En el sector los Postes Negros, los vecinos de la zona aseguran que el semáforo de la Gran Parada tiene más de siete meses dañado y es un peligro cruzar la calle porque los carros no paran ni por prevención. Mientras buena parte de las principales vías de la ciudad sufren el rigor “de la locura de los semáforos brillan por su ausencia los Polimaracaibo, ni qué decir Tránsito Terrestre”, suelta el contador Oscar Finol, quien pide más presencia de las autoridades. Sobre las denuncias, el gerente de mantenimiento vial del Instituto Municipal de Transporte Colectivo Urbano de Maracaibo (Imtcuma), Andres Mesa, argumentó que “sólo tenemos registrados tres, el del Tránsito, 5 de Julio y Postes negros estos sufrieron baja tensión, es decir, se quemaron los componentes internos (fúsiles) por la baja de corriente. Los otros casos es porque cuando hay baja de corriente dejan de funcionar, la próxima semana estaremos revisando los dañados y los que tienen fallos de electricidad”.
“En un día se dañan entre cinco y 10 semáforos por lo menos”, así lo aseguran los conductores de Ruta Seis, Uniseis y 18 de Octubre, que aseguran que el problema va más allá del fluido eléctrico “porque lo curioso es que la luz regresa y se pasan meses sin repararlos”, contó Elio Espina, chofer del “18”. “Sólo duran bien una semana”, agrega Carlino Briceño, chofer de tráfico. El ranquin de longevidad en las averías de semáforos probablemente lo lidera el de la avenida 19 con calle 77 (5 de julio) que lleva cuatro meses deñado, contó Ligia Pirela. “Trabajo en el centro comercial de la esquina y siempre veo las trancas y choques . El semáforo tiene más de cuatro meses dañado y eso que está en una zona tan transitada”, agregó. Otros de los “viejos” están situados en la avenida 8 con calle 58, de Santa Rita y el de la avenida 13 con calle 67, de Cecilio Acosta. “Aquí no hay casi choques porque ya los conductores están acostumbrados por los tantos meses que lleva dañado”, expresó Ruth Egaña, al preguntarle por la situación del tráfico en la calle 58 de Santa Rita. Más al sur de la ciudad, el equipo del monumento al carro chocado, tiene meses sin funcionar convirtiendo la transitada artera vial en un verdadero caos. “Por aquí transitan líneas como la de Polar, Sierra Maestra, El Silencio, El Soler, El Callao, Circunvalación 2, Los Cortijos y Santa Fe”, explicó Frank González, colector de una camioneta que hace viajes a diario hasta el centro de la ciudad. En el sector los Postes Negros, los vecinos de la zona aseguran que el semáforo de la Gran Parada tiene más de siete meses dañado y es un peligro cruzar la calle porque los carros no paran ni por prevención. Mientras buena parte de las principales vías de la ciudad sufren el rigor “de la locura de los semáforos brillan por su ausencia los Polimaracaibo, ni qué decir Tránsito Terrestre”, suelta el contador Oscar Finol, quien pide más presencia de las autoridades. Sobre las denuncias, el gerente de mantenimiento vial del Instituto Municipal de Transporte Colectivo Urbano de Maracaibo (Imtcuma), Andres Mesa, argumentó que “sólo tenemos registrados tres, el del Tránsito, 5 de Julio y Postes negros estos sufrieron baja tensión, es decir, se quemaron los componentes internos (fúsiles) por la baja de corriente. Los otros casos es porque cuando hay baja de corriente dejan de funcionar, la próxima semana estaremos revisando los dañados y los que tienen fallos de electricidad”.
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